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近日，三亚经济圈发展领导小组通过了《三亚经济圈综合交通运输发展规划（2024-2035年）》，旨在加快推进三亚经济圈一体化高质量发展。规划明确了2035年的发展目标，重点包括一小时到达各市县中心城区、干线公路基本覆盖具备条件的乡镇2A级以上旅游景区、公路网里程达到8200公里以上等。
为实现这些目标，规划中提出了构建综合立体交通网的发展蓝图。其中，“一核”指的是建设三亚全国性综合交通枢纽城市；“四射”指的是以三亚为核心，构筑往陵水、五指山、乐东县城、乐东九所四个方向的放射性综合交通通道；“一环”指的是形成串联三亚、保亭、五指山、乐东的区域大环线。
为了实现这一发展蓝图，规划中提出了52个重点交通建设项目，总投资约3093亿元。其中包括5个航空项目、6个轨道项目、6个港口项目、30个公路项目和5个其他一般客货运枢纽项目。
除了交通建设，规划中还强调了重点建设特色鲜明的现代化港口，包括建设不同规模的邮轮泊位和推进港口项目建设。
三亚经济圈发展的动作频频，这是因为三亚经济圈具有巨大的发展潜力。根据2024年前三季度的数据，三亚经济圈地区生产总值和地方一般公共预算收入均呈现增长趋势，接待过夜游客也有所增加。因此，未来三亚经济圈的发展可期。
三亚经济圈将加快推进交通运输发展，打造综合立体交通网，以促进一体化高质量发展。这将为三亚经济圈的未来发展奠定坚实基础。
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